Sporto varžyboms ar garsiems renginiams, tokiems kaip populiarusis miuziklas „Hamiltonas“, pinigų negailintiems čikagiečiams gali tekti dar labiau papurtyti kišenes, nes meras Rahmas Emanuelis 2017 metų biudžete jiems paruošė staigmeną.
Tuo metu, kai užkietėję „Cubs“ gerbėjai „StubHub“, „VividSeats“, „TickPick“ ir „TicketLiquidator“ ieško bilietų į Nacionalinės lygos čempionatą ir Pasaulio taurę, meras užsimojo pakeisti, kaip miesto 9 procentų pramogų mokestis yra taikomas „bilietų perpardavimui“.
„Šiuo metu bilietų perpardavinėtojams 5 arba 9 procentų pramogų mokestis, priklausomai nuo tipo, yra reikalaujamas pridėti tiktai prie bilietui taikomo antkainio, o tai reiškia, kad rezultate mes turime labai sudėtingus skaičiavimus ir surenkame mažiau mokesčių“, – teigiama mero biudžeto apžvalgoje.
„2017 metų biudžeto rėmuose miestas siūlo supaprastinti pramogų mokestį ir bilietų perpardavimui taikyti pastovų 3,5 procentų mokestį nuo pilnos perpardavimo kainos, nepaisant to, koks antkainis yra uždedamas ant bilieto. Šis pasiūlymas supaprastins sistemą, o miestas tikisi taip surinkti daugiau mokesčių.“
Bilietai į nacionalinės lygos pirmąsias varžybas „StubHub“ kainuoja nuo $370 už stovimus bilietus iki $10,000 už vietas ložėse. 3,5 procento mokestis perparduodamam $10,000 bilietui prie kainos pridės papildomus $350, o prie $370 vertės bilieto – $12.95 mokestį.
Čikagoje yra taikomas 9 procentų pramogų mokestis kinui, koncertams, teatrui, sporto varžyboms ir kitiems pramogų renginiams, kuriuose žiūrovų skaičius yra daugiau nei 750. Mažesnis 5 procentų mokestis taikomas renginiams, kurių žiūrovų skaičius 750 nesiekia.
Tai ne pirmas kartas, kai Emanuelis imasi pramogų mokesčių reformų, kad padidintų įplaukas į biudžetą. Prieš dvejus metus jis panaikino mokesčių lengvatas kabelinei televizijai – per metus dabar dėl to yra surenkami papildomi $12 milijonų, o vidutiniam kabelinės televizijos naudotojui tai kainuoja $28.80 per metus daugiau.
Tai ne vieninteliai smulkūs mokesčiai, kuriuos imamasi reformuoti. Štai nuo šiol, norėdami iš prieglaudos atsiimti savo pabėgusį, pradingusį ar pasimetusį gyvūną, turėsite sumokėti tokį patį mokestį, kaip ir tuomet, kai paimate gyvūną globai – $65. Pasak miesto atstovų, šios reformos tikslas – ne surinkti daugiau mokesčių, o užtikrinti, kad savininkai galėtų kuo lengviau ir paprasčiau atgauti savo gyvūnus.
Pajamos iš didžiausio šalyje rūkalų antkainio, taikomo Čikagoje, siekiančio $7,17 už cigarečių pakuotę, sumažėjo beveik 8 procentais, iki $19,9 milijono, nepaisant to, kad dabar šis mokestis taikomas ir elektroninėms cigaretėms.
Su miesto valdžia daugiau reikalų turėti teks ir tiems, kurie vengia susimokėti automobilių parkavimo pažeidimų ar kitas baudas. Meras pažadėjo kitais metais surinkti $16 milijonų, smarkiai pagerinant pradelstų mokėjimų ir baudų surinkimą.
Štai dar keli įdomūs punktai ir pastebėjimai, įtraukti į mero $8,2 milijardo biudžetą:
• Planuojama, kad šių metų pajamos iš požeminio transporto mokesčių bus mažesnės beveik 13 procentų nei pernai prognozuoti $60,8 milijono, o 2017 metais miestas galimai iš šio mokesčio surinks vos $54 milijonus.
„Mieste ir toliau plečiantis privačiam pavėžėjimo paslaugų sektoriui, kai kurie taisyklių ir įstatymų bei vartotojų pomėgių pokyčiai nulėmė pajamų iš transporto mokesčių pokyčius“, – rašoma biudžeto apžvalgoje.
• Miesto laukia $40,5 milijono papildomos pajamos, kurias nulėmė mokesčių prieaugio fondo perteklius, iš kurio $87 milijonai jau yra nukeliavę Čikagos valstybinių mokyklų sistemai.
• Pajamos iš didžiausio šalyje rūkalų antkainio, taikomo Čikagoje, siekiančio $7,17 už cigarečių pakuotę, sumažėjo beveik 8 procentais, iki $19,9 milijono, nepaisant to, kad dabar šis mokestis taikomas ir elektroninėms cigaretėms.
Šį sumažėjimą miestas argumentuoja tuo, kad buvo priimtas sprendimas padidinti legalų rūkymo amžių nuo 18 iki 21 metų, apmokestinti ne tik cigaretes, bet ir kitus tabako gaminius bei uždrausti kuponus ir nuolaidas, viliojančias naują kartą priprasti prie šio mirtinai pavojingo įpročio.
• Planuojama, kad pajamos iš koncesijų sutarčių, nuomos mokesčių, oro linijų mokesčių dramatiškai išaugs – maždaug $100 milijonų iš O’Hare oro uosto ir beveik $40 milijonų iš Midway oro uosto — dėka vykstančių koncesijų reformų bei kitų tobulinimų abiejuose oro uostuose. Aviacijos departamentas kuria papildomą 221 darbo vietą, kad būtų patenkintas augančių ir stiprėjančių oro uostų poreikis darbo jėgai.
Nuotraukoje: Lankytojai laukia įsigyti bilietų į „Hamiltoną“
