Naujausio tyrimo duomenimis, vairavimas neišsimiegojus yra toks pat pavojingas, kaip ir išgėrus. Tyrėjai teigia, jog užtenka prarasti vos kelias valandas miego ir rizika patekti į avariją padvigubėja.

Buvo ištirta tūkstančiai avarijų per kurias žmonės buvo sužaloti. Duomenys rodo, jog vairuotojai praleidę bent valandą, iš septynių rekomenduojamų valandų miegui, padidina tikimybę patekti arba sukelti avariją 1,3 karto, o praleidę dvi valandas – 1,9 karto.

Kaip teigia Ligų kontrolės ir prevencijos centras, trečdalis JAV vairuotojų miega mažiau nei septynias valandas.

„Suderinti gyvenimo ir darbo balansą yra labai sudėtinga, tačiau per dažnai mes dėl to aukojame savo miegą. Nesugebėjimas laikytis tinkamo miego rėžimo gali reikšti, kad kelyje keliate grėsmę tiek sau, tiek aplinkiniams,“ – teigė „Trafic Safety And Research“ direktorius Jake‘as Nelsonas.

Mieguisto vairavimo simptomai yra apsunkę akių vokai, važiavimas viduryje kelio bei nuvažiuotų mylių užmiršimas. „AAA“ pataria vairuotojams ne tik visada gerai išsimiegoti, bet ir išsiruošus į ilgesnę kelionę kas dvi valandas daryti pertraukėlę, nevalgyti apsunkinančio maisto, keliauti su budriu keleiviu pašonėje bei su juo kaitaliotis, taip pat nevartoti vaistų, kurių šalutinis poveikis yra mieguistumo sukėlimas.

„Neišsimiegoję negalite tikėtis, kad galėsite saugiai vairuoti,“ – teigė Davidas Yangas, „AAA“ saugaus eismo fondo direktorius.

Tyrimo duomenimis, mažėjant miego valandų skaičiui, didėja rizika pakliūti į avariją:

* Miegant šešias – septynias valandas per parą, rizika pakliūti į avariją yra 1,3 karto didesnė;
* Penkias – šešias valandas – 1,9 karto;
* Keturias – penkias valandas – 4,3 karto;
* Mažiau nei keturias – 11,5 karto.

Tikėtina, jog tyrime yra nuvertinama nuovargio rizika – buvo ištirtos tik avarijos, įvykusios nuo 6 valandos ryto iki vidurnakčio, nes ankstyvių ryto valandų duomenys nėra prieinami.

„Kitų tyrimų duomenys rodo, jog miego trūkumas dėmesį bei elgesį ankstyvomis ryto valandomis veikia labiausiai,“ – rašoma tyrime.