Premjeras trečiadienį paragino įvairias Lietuvos institucijas kuo greičiau suderinti įvairius pasaulinio dalijimosi automobiliais paslaugos teikėjo „Uber“ veiklai šalyje trukdančius teisės aktus. Jau ketvirtadienį bendrovė paskelbė pradedanti veiklą Lietuvoje. Kas įvyko?
„Bandomajam projektui įstatymų derinti nereikia, nes, kaip paaiškėjo, tam puikiai tinka esama teisinė bazė“, – ketvirtadienį sakė Aleksandras Zubriakovas, Vilniaus mero patarėjas.
Pasak jo, Vilniaus miesto savivaldybė ir Vilniaus meras nemato jokių problemų „Uber“ veiklai Vilniuje ir džiaugiasi „Uber” atėjimu: „Uber” yra ne taksi, o dalijimosi automobiliais paslaugos teikėjai. Ši paslauga leidžia nors ir keliais šimtais automobilių, bet sumažinti transporto priemonių Vilniuje srautą, spūstis. Sostinės transporto sistemai „Uber”, mero nuomone, turi tik teigiamą įtaką.“
Tiesa, dar trečiadienį premjeras Algirdas Butkevičius sakė, kad bendrovės atėjimą apsunkina įvairūs teisės aktai Lietuvoje.
„Būtina operatyviai spręsti klausimus, kurie leis kaip galima greičiau pradėti veiklą šalyje – suderinti teisės aktus, užtikrinti skaidrų mokesčių administravimą ir pajamų surinkimą, todėl pavedžiau Susisiekimo ministerijai bei Valstybinei mokesčių inspekcijai bendradarbiauti ir operatyviai spręsti šiuos klausimus“, – pranešime spaudai teigė premjeras po trečiadienį vykusio susitikimo su „Uber“ atstovais. O štai jau ketvirtadienį „Uber“ paskelbė pradėjusi veiklą Lietuvoje.
„Uber“ paslaugomis nuo ketvirtadienio visą savaitgalį iki sekmadienio nakties galima naudotis nemokamai. Tiesa, įmonės atstovai praneša, kad pirmosiomis veikimo dienomis gali trūkti automobilių. Veiklos pradžios Vilniuje proga „Uber“ šį savaitgalį dovanoja iki 5 nemokamų kelionių. Kiekvienos kelionės kaina – iki 20 eurų, o bendra visų kelionių vertė siekia iki 100 eurų. Akcija galioja nuo lapkričio 19 d. 10:00 val. ryto iki 22 d. 23:59 val.
„Uber“ savo tinklalapyje skelbia paslaugų kainas: įsėdimo kaina – 80 centų, mažiausia paslaugos kaina – 1,5 euro, jei iškviesite automobilį, bet atsisakysite užsakymo, turėsite sumokėti taip pat 1,5 euro. Kelionės kaina „Uber“ automobiliu susidės iš dviejų tarifų – 10 centų už nuvažiuotą minutę ir 40 centų už nuvažiuotą kilometrą. Kelionės pabaigoje susumavus nuvažiuotą laiką ir kilometrus bus pateikta galutinė kaina.
„Pirmąsias savaites galime susidurti su ribotų automobilių prieinamumu. Nesijaudinkite, mes papildomai dirbame tam, kad kuo daugiau „Uberių“ atsirastų keliuose“, – pranešė bendrovė.
JAV San Fransiske veiklą pradėjusi bendrovė „Uber“ kuria ir prižiūri programėlę, kuri leidžia išsikviesti laisvai samdomą vairuotoją su jo asmeniniu automobiliu. Vietoje tradicinio taksometro tokiuose automobiliuose kelionės kainą apskaičiuoja „Uber“ programėlė pagal palydovinės navigacijos duomenis. Bendrovė tikina kruopščiai atrenkanti vairuotojus siekdama užtikrinti maksimalų keleivių ir eismo saugumą.
Užsitikrino valdžios palaikymą
Spalio pabaigoje pasitvirtino žinia, kad Vilniaus meras Remigijus Šimašius derasi dėl naujos keleivių vežimo paslaugos, pasitvirtino.
Sostinės savivaldybė paskelbė, kad R.Šimašius susitiko su didžiausios pasaulyje dalijimosi transportu platformos „Uber“ atstovu Alexanderiu Lobovu ir apsikeitė pasirašytu pasitikėjimo memorandumu. Susitarta, kad netrukus Vilniuje pradės veikti bandomoji dalijimosi automobiliais programa.
Premjeras Algirdas Butkevičius irgi palaiko „Uber“ atėjimą į Lietuvą bei ragina institucijas greičiau suderinti tokiai veiklai trukdančius teisės aktus.
„Būtina operatyviai spręsti klausimus, kurie leis kaip galima greičiau pradėti veiklą šalyje – suderinti teisės aktus, užtikrinti skaidrų mokesčių administravimą ir pajamų surinkimą, todėl pavedžiau Susisiekimo ministerijai bei Valstybinei mokesčių inspekcijai bendradarbiauti ir operatyviai spręsti šiuo klausimus“, – pranešime spaudai teigė premjeras po trečiadienį vykusio susitikimo su „Uber“ atstovais.
„Mes neturime nei vairuotojų, nei automobilių. Jie vairuoja savo nuosavus automobilius tada, kada nori, kiek nori. Tai nėra taksi paslauga, tai yra pavėžėjimo paslauga. Tai nėra taksi automobiliai, jie nėra specialiai pažymėti, jie nevažiuoja taksi juostomis, jie neima žmonių iš gatvės“, – aiškino „Uber“ Operacijų ir logistikos vadovas Vilniuje Vytautas Černiauskas.
