Kai kurie Čikagos miesto tarybos nariai reikalauja ištirti įtartiną miesto šviesoforų kamerų, fiksuojančių pažeidėjus, sistemą. Baudas gavę vairuotojai reikalauja grąžinti pinigus. Advokatai naršo po internetinius forumus ir komentarų skiltis, ieškodami galimų ieškovų savo kolektyviniams ieškiniams.
Tuo tarpu aukščiausi miesto valdininkai nesupranta, dėl ko kilo šis triukšmas.
Jie negali paaiškinti dešimčių smarkių baudų, kurias automatiškai generuoja individualios kameros, atrodytų, atsitiktinėse sankryžose visame mieste, kiekio šoktelėjimų. Jie apskritai nieko nežinotų apie jokius baudų kiekio padidėjimus, jei nebūtų apie tai perskaitę spaudoje (kai reporteriai Davidas Kidwellas ir Alexas Richardsas išplatino šiuo metu visuomenei prieinamą medžiagą, kurią miesto valdžia visomis išgalėmis siekė išlaikyti įslaptintą), tikino mūsų valdžios lyderiai.
Panašu, kad meras Rahmas Emanuelis ir jo administracija nė iš tolo nepatiria tokio pasipiktinimo, kaip nuo savavališkai skirtų baudų nukentėję vairuotojai, ir nė nesistengia bandyti patikinti nukentėjusiuosius, kad tai ateityje nesikartos.
Minėtame žurnalistų straipsnyje buvo išanalizuoti daugiau nei 4 mln. baudos kvitų, išduotų nuo 2007 metų dešimtyse sankryžų visame mieste. Pastebėta, kad kameros, kurios paprastai užfiksuoja vieną ar du pažeidimus per dieną, staiga ima fiksuoti dešimtis pažeidimų kasdien, o toks padidėjimas tęsiasi keletą dienų ar net savaičių, paskui vėl grįždamas į normalų ritmą.
Pastebėta, kad kelias diena prieš ir po tokių suaktyvėjimų, kameros paprastai neužfiksuodavo jokių pažeidimų. Žurnalistų kalbinti ekspertai pasiūlė vos du galimus to paaiškinimus: arba kameros buvo sugedusios (o paskui stebuklingai pačios pasitaisė) arba kažkas pakeitė jų parametrus, kad sučiuptų daugiau vairuotojų. Miesto vadovai neturi jokių duomenų, kad paaiškintų, kas vyko šiais tamsiais periodais. Jokių.
Nepaisant to, jie mums leidžia suprasti, kad mes turėtume gyventi toliau lyg niekur nieko, pasitikėdami, kad 352 visame mieste esančios kameros dirba taip, kaip turėtų.
Labiausiai piktina tai, kad miesto valdžios įprotis užmerkti akis leido šioms problemoms egzistuoti ne vienerius metus, niekam jomis nesidomint, apie jas nepranešant ir jų nesprendžiant. Privati kompanija Redflex Traffic Systems Inc., kuri buvo atsakinga už kamerų priežiūrą iki buvo atleista pernai, kai paaiškėjo, jog kontraktą su miestu gavo kyšininkavimo keliu, turėjo rūpintis ir registruoti visus tokius kamerų nukrypimus nuo normų. Panašu, kad kompanija niekada nepranešė apie jokius nesklandumus, o miesto valdžiai to pakako.
Tuo tarpu buvęs Redflex inžinierius, kurį kalbino žurnalistai, pripažino, kad kompanija neturėjo kompiuterizuotos perspėjimo sistemos, galėjusios pranešti apie tokius žymius pažeidimo fiksavimo pokyčius. Jis sakė, jog negirdėjo apie tai, kad kas nors būtų keitęs kamerų parametrus iki minėtų suaktyvėjimų, tačiau „kito paaiškinimo nėra“.
Žurnalistinis tyrimas atskleidė, kad klaidingai buvo išduoti tūkstančiai baudos kvitų, dar daugiau jų yra abejotinų ir keliančių klausimų dėl jų tikslumo. Štai vienas vairuotojas per 18 dienų gavo net 4 baudos kvitus sankryžoje, per kurią yra važiavęs tūkstančius kartų be jokių baudų. Kitoje sankryžoje nuolatinis 4 sekundžių trukmės geltonos spalvos signalas staiga sutrumpėjo iki 3 sekundžių, o paskui ėmė nuolat kisti ir mainytis tarp 3-4 sek.
Sankryžose, kuriose neracionaliai išaugo išduodamų baudos kvitų skaičius, smarkiai išaugo ir apeliacijų skaičius, o piliečių pretenzijos daug dažniau būdavo patenkinamos nei miesto vidurkis. Tačiau tiems vairuotojams, kurie per 21 dieną nuo gautos baudos nepateikė apeliacijos, dabar atskleistos problemos su kameromis yra menka paguoda.
Miesto transporto vadovai sako, kad jokios problemos nėra, o pretenzijų neturėtų būti. Jų atliktas atsitiktinių 300 baudos kvitų iš 24 žurnalistinio tyrimo nurodytų probleminių sankryžų patikrinimas parodė, kad visi kvitai buvo išduoti teisingai.
Trumpai sakant, kameros visame mieste kartas nuo karto paslaptingai atgyja, niekam nepastebint išduoda šimtus klaidingų baudos kvitų ir vėl nusiramina. Atsakingi asmenys negali paaiškinti, kas vyksta, nes jie net nežinojo, kad kažkas panašaus vyksta - tačiau jie tikina, kad niekas nepadarė jokių pažeidimų. Patikėjote? Mes irgi ne. Vairuotojai nusipelno tikrų atsakymų. O gal net ir pinigų grąžinimo, bet čia jau tegu aiškinasi advokatai.
