Daugiau 
 

Kas slypi respublikoniškame $928 milijardų infrastruktūros plane?

05/28/2021 Aidas

Senatorė Shelley Moore Capito

Senato respublikonai ketvirtadienį pristatė savo infrastruktūros planą kaip kontrapasiūlymą prezidento Bideno planui, abiem pusėms toliau bandant atrasti taip reikalingą kompromisą.

Plane numatyta:

$506 milijardai keliams, tiltams ir stambiems infrastruktūros projektams, įskaitant $4 milijardus elektromobiliams; $98 milijardai viešajam transportui; $72 milijardai vandens sistemoms; $65 milijardai plačiajuosčiui internetui; $56 milijardai oro uostams; $46 milijardai keleivinių ir krovininių traukinių geležinkelių sistemoms;   $22 milijardai uostams ir vandens keliams; $22 milijardai vandens saugojimui; $21 milijardas saugumui; $20 milijardų infrastruktūros finansavimui.

Paskutinis Bideno pasiūlymas respublikonams siekė $1.7 trrilijono – t.y., $600 milijardais mažesnis nei prieš tai. Jis ragino respublikonus infrastruktūrai paskirti bent 1 trilijoną.

Kad pasiektų kompromisą, abiem pusėms reikia išspręsti ne tik finansinį atotrūkį tarp dviejų pasiūlymų, bet ir skirtingus požiūrius į tai, kaip šį įstatymo projektą finansuoti. Savajame pasiūlyme respublikonai dar kartą atmetė Bideno raginimą pakelti mokesčius korporacijoms, tikindami, kad išlaidoms infrastruktūrai padengti pakaktų Kongreso tam jau atidėtų lėšų arba iš transporto naudotojų surinktų mokesčių.

Baltieji rūmai į respublikonų pasiūlymą iš karto nesureagavo. Tuo tarpu demokratė senatorė Elizabeth Warren pareiškė, kad „tai nėra rimtas kontrapasiūlymas“.

„Visų pirma, plane nenumatyta, kai už visą bus sumokėta, todėl tai nėra realus pasiūlymas. Jis paremtas iliuzija, kad paimsime kitiems dalykams ir projektams numatytus pinigus“, – sakė ji.

Senato respublikonų plane taip pat nėra Bideno administracijos prioritetų, tokių kaip  $400 milijardų sveikatos priežiūrai namuose, $100 milijardų permokų grąžinimui elektromobilių savininkams bei išlaidos mokyklų ir būstų renovacijai.

Respublikonai ir Baltieji rūmai kiek priartėjo prie bendro sutarimo dėl infrastruktūros plano, tačiau dar turi išspręsti pagrindinius klausimus dėl įstatymo projekto apimčių ir taikymo sričių, bei sutarti dėl jo finansavimo, ketvirtadienį sakė pasiūlymą pristatanti senatorė Shelley Moore Capito. Pasak jos, derybose, kuriose progresą Baltieji rūmai tikėjosi išvysti iki Atminties dienos (Memorial Day), buvo pasistūmėta „keliais coliais į priekį“.

„Mes tęsiame derybas. Nors atotrūkis išlieka nemažas, aš esu nusiteikusi optimistiškai, – sakė senatorė iš Vakar Virdžinijos. – Didžiausia kliūtis yra ta, kad mes niekaip nesugebame įtikinti Baltųjų rūmų pritarti mūsų siūlomam infrastruktūros apibrėžimui ir sutarti, kad projektas turi apimti tik fizinę fundamentalią infrastruktūrą.“

„Baltieji rūmai į šį paketą ir toliau bando įtraukti žmogiškąją infrastruktūrą, su kuo mes iš pagrindų nesutinkame“, – pridūrė ji, turėdama galvoje Bideno planus skirti lėšas tokioms programoms, kaip senolių ir neįgalių amerikiečių priežiūra.

Kol kas neaišku, ar abiem pusėms pavyks įveikti didžiulius ideologinius skirtumus dėl to, kas turėtų būti laikoma infrastruktūra ir kaip sumokėti už jos renovacijas. Jei nepavyks abipusiai sutarti, demokratams teks spręsti, ar bandyti įstatymo projektą priimti savarankiškai, pasinaudojant specialia biudžeto taisykle – biudžeto suderinimu (budget reconciliation). Šis procesas yra sudėtingas ir atneštų savų iššūkių.

Šį pasiūlymą Bidenui parengę respublikonų senatoriai minėjo, kad įstatymų leidėjai galėtų nukreipti nepanaudotas kovos su koronaviruso pasekmėmis lėšas valstijų valdžioms ir savivaldoms, kad šios panaudotų infrastruktūrai, arba siūlo įvesti įvairius apmokestinimus infrastruktūros naudotojams, pvz., mokestį elektromobiliams. Šie pasiūlymai Bideną gali pastatyti į nepatogią padėtį.

Prezidentas yra pažadėjęs nekelti mokesčių uždirbantiems mažiaus nei $400 000 per metus. Naudotojų mokesčiai arba padidėjęs degalų akcizas reikštų didesnę finansinę naštą būtent šiems žmonėms.  

Respublikonai sako nenorintys kelti mokesčių, kad būtų galima padengti išlaidas transporto, plačiajuosčio ryšio ir vandens sistemų gerinimui. Bidenas ragino padidinti korporacijų mokesčius nuo 21 % – per 2017 metų mokesčių apkarpymą respublikonų nustatyto lygio – iki bent 25 %.

„Mes galime pasiekti savo neliesdami šių mokesčių apkarpymo“, – sakė Capito.

 
 

Susijusios naujienos


„Čikagos aidas“ – tai NEMOKAMAS laikraštis, įsteigtas 2003 m., o taip pat interneto puslapis bei ETHNIC MEDIA, USA dalis. „Čikagos aidas“ yra vienas didžiausių Jungtinėse Amerikos Valstijose leidžiamų lietuviškų savaitraščių. Savaitraštyje rasite daug įdomios informacijos apie lietuvių bendruomenę Amerikoje, taip pat žinių apie Lietuvą, pasaulį, kitų naujienų aktualiais, socialiniais, kultūriniais, ekonominiais, politiniais, švietimo, sveikatos klausimais bei laisvalaikiui skirtų straipsnių.

Prenumeruoti naujienas

Gauti naujienas el.paštu