Rusijos nepaprastųjų situacijų ministerijos paieškos grupė Juodosios jūros dugne, 1,61 km atstumu nuo kranto, pirmadienį rado gruodžio 25 d. nukritusio lėktuvo Tu-154 liekanas. Rusijos federalinė saugumo tarnyba, savo ruožtu, teigia neradusi jokių požymių, kad aviakatastrofą lėmė terorizmo aktas. Tikėtina, kad nelaimės priežastis – piloto klaida arba techninis gedimas.
Rusijos Gynybos ministerija paneigė anksčiau paskelbtą informaciją, kad esą dalis keleivių buvo rasti su gelbėjimosi liemenėmis. Naujienų agentūrai „Tass“ ministerijos atstovas pareiškė, kad „visi gandai, besiremiantys anoniminiais šaltiniais, neva Tu-154 lėktuvo keleiviai buvo su gelbėjimosi liemenėmis, yra gėdingi ir visiškai neteisingi teiginiai“.
Anksčiau pranešta, kad yra ištraukta 11 žuvusiųjų kūnų ir atskirų palaikų dalių.
„Nepaprastųjų situacijų ministerijos narų grupė rado liekanas Juodosios jūros dugne mylios (1,61 km) atstumu nuo kranto, 25 m. gylyje“, – sakė šaltinis šioje ministerijoje.
Vėliau patikslinta, kad lėktuvo liekana jau iškelta į paviršių. Rusijos narai patvirtino, kad Juodosios jūros dugne rastas objektas yra sekmadienį sudužusio Gynybos ministerijos keleivinio lėktuvo Tu-154 korpusas, naujienų agentūra „Interfax“ pirmadienį citavo vieną informuotą šaltinį.
„Narai apžiūrėjo sonaru aptiktą objektą ir įsitikino, kad tai yra sudužusio lėktuvo korpusas. Šiuo metu nagrinėjami jo iškėlimo variantai“, – sakė agentūros pašnekovas.
Kaip Rusijos premjerui Dmitrijui Medvedevui sakė šalies transporto ministras Maksimas Sokolovas, lėktuvo katastrofos vietoje šiuo metu dirba 3500 žmonių ir 32 laivai. Lėktuvo nuolaužų ir žuvusiųjų buvo ieškoma pasitelkus sraigtasparnius, bepilotes skraidykles ir batiskafus. Operacija nenutrūko per visą naktį – jos teritorija buvo apšviesta stipriais prožektoriais.
Sokolovas pirmadienį interviu televizijai sakė, kad teroro išpuolis nėra viena pagrindinių galimų nelaimės versijų. Pareigūnai nagrinėja galimo techninio gedimo arba piloto klaidos galimybes. Šią poziciją palaikė Kremliaus atstovas Dmitrijus Peskovas, pirmadienį per spaudos konferenciją pareiškęs, kad „teroro akto versija toli gražu nėra pirmaeilė“.
Tačiau keletas aviacijos ekspertų atkreipia dėmesį į detales, kurios neleidžia visiškai atmesti teroro išpuolio versijos. Jiems klausimų kelia tai, kodėl laivo įgula nepranešė apie jokį gedimą, o lėktuvo nuolaužos išsibarstė dideliu spinduliu.
„Galimi gedimai...žinoma, negalėjo neleisti įgulai apie juos pranešti“, – sakė buvęs oro dispečeris Vitalijus Andrejevas „RIA Novosti“.
Taip pat pranešama, kad buvo rasti lėktuvo kritimą matę liudininkai, taip pat paimtas videoregistratoriaus įrašas, su kuriuo dirba tyrėjai. Tiesa, koks konkrečiai yra įrašo turinys, FSB neatskleidė. FSB nurodė, kad pagrindinės tiriamos katastrofos versijos – „pašalinių daiktų patekimas į variklį, nekokybiški degalai, sukėlę galios sumažėjimą ir variklių gedimą, pilotų klaida, techninis lėktuvo gedimas“.
Sekmadienį gelbėtojų komandos rado lėktuvų nuolaužų maždaug už 1,5 kilometro nuo kranto, nors gynybos viceministras Rusijos naujienų agentūros sakė, kad, ekspertų paskaičiavimais, lėktuvo nelaimė įvyko maždaug už 6 kilometrų nuo kranto. „Vieno iš (paieškose dalyvaujančių) laivų sonaras už maždaug 1,5 km nuo kranto užfiksavo dugne kažkokią konstrukciją, kurios pavidalas panašus į lėktuvo fiuzeliažą. Objektas giliai nugrimzdęs į dumblą“, – naujienų agentūra „Interfax“ citavo vieną gelbėjimo tarnybų šaltinį.
Iki pirmadienio ryto gelbėtojams pavyko ištraukti 11 žuvusiųjų kūnų ir atskirų palaikų dalių. Palaikai buvo nuskraidinti į Maskvą, kur juos ketinama atpažinti. Pirmadienį prie Sočio Adlerio oro uosto improvizuotame memoriale žmonės degė žvakutes ir dėjo gėles prie pakylos, ant kurios buvo sudėtos kai kurių žuvusiųjų nuotraukomis. Iš Maskvos karinio Čkalovo oro uosto išskridęs lėktuvas, kuris buvo sustojęs Sočyje prisipilti degalų, skrido į Rusijos Hmeimimo oro bazę Latakijoje Sirijoje, skraidino Aleksandrovo ansamblį, turėjusį koncertuoti kariams Naujųjų metų proga. Rusijoje dėl nelaimės paskelbtas vienos dienos gedulas.
