Jeigu įsigaliotų prezidento Trumpo siūlomas 20-ies procentų tarifas prekėms iš Meksikos, Amerikos vartotojai turėtų daugiau mokėti už automobilius bei daržoves, ir netgi alų. Trumpas iškėlė naujo mokesčio idėją kaip būdą apmokėti sienos statybas tarp JAV ir Meksikos.
„Tax Policy Center“ direktorius Williamas Gale‘as teigia, jog nors JAV vartotojams šis mokestis ir nelabai jaustųsi dėl stiprėjančio dolerio kurso, prekėms iš Meksikos pritaikius tarifą pakiltų kainos pačioje Amerikoje – už sienos statybas mokėti turėtų Amerikos vartotojai, o ne Meksikos gamintojai.
2015 metais iš Meksikos į JAV eksportuotų prekių vertė siekė 295 milijardus dolerių, o importas 267 milijardus dolerių. Didžiausias JAV importas yra automobiliai. 2015 metais amerikiečiai išleido 74 milijardus dolerių „Chevrolet“, „Volkswagen“, „Ford“, „Honda“ bei „Nissan“ automobiliams, kurie surenkami Meksikoje. JAV taip pat importuoja ir daug kitų prekių iš Meksikos: techninę įrangą, medicininę įrangą bei mineralinius degalus. Meksika taip pat yra antras didžiausias agrikultūrinių prekių tiekėjas. 2015 metais šių prekių vertė siekė 21 milijardą dolerių.
„Administracijos atstovų tauškalai apie 20 procentų tarifą visoms prekėms iš Meksikos ar kitų šalių kelia didelį susirūpinimą maistinių ir agrikultūrinių prekių rinkų bendruomenėms visame pasaulyje. Įsivaizduokite, kokie būtų to padariniai Amerikos vartotojams, jeigu tokių prekių kaip bananai, mangai ar kiti produktai, kurių negalime išauginti Jungtinėse valstijose, kaina padidėtų 20 procentų. Taip pat apsvarstykite, kaip elgsis kitos šalys siekdamos nutraukti JAV eksportą. Administracijai ieškant būdų prikelti Jungtinių Valstijų pramonės sritį, skatiname prezidentą Trumpą apsvarstyti unikalų maisto prekių atvejį ir tokioms prekėms netaikyti naujo mokesčio, nes už tai mokės Amerikos piliečiai,“ – kalbėjo „United Fresh Produce Association“ prezidentas Tomas Stenzelas.
2015 metais šviežios daržovės importuotos iš Meksikos buvo vertos 4,8 milijardo dolerių, užkandžiai – 1,7 milijardo dolerių, vynas ir alus – 2,7 milijardo dolerių, o apdirbti vaisiai ir daržovės – 1,4 milijardo dolerių.
Atstovas Lloydas Doggettas pranešime spaudai teigė, jog toks tarifas ne tik „kliudytų Teksasui prekiauti su pačiu svarbiausiu savo prekybos partneriu, bet ir 20 procentų pakeltų kainas tokioms prekėms kaip šviežia produkcija, kuri yra labai svarbi šiuo metų laiku.“
Automobilių gamintojai suplūdo už sienos ne tik suvilioti mažesniais atlyginimais, bet ir siekdami pasinaudoti kvalifikuota darbo jėga bei Meksikos prekybos sutartimis su kitomis šalimis visame pasaulyje.
JAV pasinaudojo Meksikos paslaugomis transporto, kelionių, technologijų ir kitų pramonių srityse. Tokio tipo importas 2015 metais siekė 21,6 milijardo dolerių – 11 procentų didesnis nei metais prieš tai bei 191 procentu didesnis nei 1993 prieš „NAFTA“ sutartį.
